Le Rampage concentre deux décennies pour Norco à enfourcher et fabriquer des vélos de dirt jump afin de créer une plateforme qui combine un design et une ingénierie modernes à des pièces spécifiques au dirt jump pour que vous puissiez faire passer votre style et votre adrénaline au niveau supérieur.

 

STYLE ET SUBSTANCE

Le look de votre vélo est aussi important que la façon dont il se comporte.

Le Rampage utilise notre plus récent design de cadre de street/dirt jump avec un généreux dégagement en surplomb ainsi qu'une géométrie perfectionnée pour les cyclistes qui cherchent une machine stylée à la hauteur de leurs habiletés.

 

LÉGER ET ROBUSTE

Un cadre en aluminium léger qui est conçu pour durer.

Les athlètes de notre équipe et les cyclistes locaux nous demandaient un cadre léger et rigide dont ils pourraient abuser chaque jour; c'est donc pour eux que nous avons conçu le Rampage en aluminium.

 

DES PIÈCES QUI FONT LE TRAVAIL

Des composants sélectionnés pour leur fonctionnalité et leur fiabilité.

Qu'il s'agisse de pédaliers deux ou trois pièces robustes de type BMX, de transmissions monovitesse compactes, de moyeux à roulements scellés ou de freins à disque avec des gaines hydrauliques suffisamment longues pour effectuer des bar spins, nous nous occupons de tout afin que vous puissiez vous concentrer sur la tâche à accomplir.

 

TAILLES ET MODÈLES

Trouvez la machine qui vous convient.

Le Rampage est offert en trois grandeurs et trois modèles différents, alors peu importe d'où vous venez ou le budget dont vous disposez, il y a un Rampage qui vous permettra de vous surpasser.

 

CHAQUE DÉTAIL COMPTE

Un cadre en aluminium léger qui est conçu pour durer.

Le tube de direction conique augmente la solidité du Rampage et sa compatibilité avec les fourches modernes, l'arceau de bases sur mesure permet d'obtenir des bases plus courtes pour augmenter son agilité et les pattes encochées sont équipées de tendeurs de chaîne simples et efficaces.

 

Rampage 2 26

1 000,00 €Prix
  • Cadre

    CADRE Aluminum DJ 26", Slotted Dropout With Adjuster, Tapered Headtube, Smooth Welding
    FOURCHE RST Dirt, 100mm Travel

    Transmission

    PÉDALIER Samox AM38J 3 Piece, Direct Mount Narrow/Wide 30T, 170mm
    JEU DE PÉDALIER Sealed, BSA Threaded
    CASSETTE Roue libre 14D
    CHAÎNE KMC Z1, Black
    PÉDALES VP Flat Resin, Round Pins

    Brakes

    FREIN AVANT Tektro MD-280 Mechanical Disc
    FREIN ARRIÈRE Tektro MD-280 Mechanical Disc
    LEVIERS DE FREIN Tektro Alloy

    Composants

    GUIDON X6 Alloy, 780mm, 30mm Rise
    POTENCE Alloy 45mm Reach, 31.8mm Clamp
    TIGE DE SELLE Integrated with Saddle, 27.2mm
    JEU DE DIRECTION Sealed Cartridge Bearing
    SELLE Norco, monopièce
    POIGNÉES/GUIDOLINE Norco, Small Flange

    Roues

    MOYEU AVANT Alloy Disc, Flange Nuts, 9x100mm, 6 Bolt
    MOYEU ARRIÈRE Alloy Disc, 10x135mm, Freewheel, 6 Bolt
    JANTES Alex MUS 30, 32H, 26"
    TIRES Kenda K-Rad, 2.3" Skinwall
    RAYONS/ÉCROUS Stainless, Black
  •  

                                                                                   P       M       G
           
      Taille des roues 26" 26" 26"
      Débattement (avant)

    100

      Portée 380 405 430
      Hauteur hors tout 559 564 569
    HTA Angle de tube de direction

    69.0

    OS Déport de fourche

    40

    ST Tube de selle centre-centre

    300

    STA Angle réel du tube de selle

    73.0

    RC Longueur arrière-centre

    389

    BB Bottom Bracket Rise/Drop

    -20

    BBH Hauteur boîtier de pédalier

    322

    HTT Longueur tube supérieur théorique horizontal 551 577 604
    WB Wheelbase 1018 1045 1072
    SOH Standover 581 576 577
    HT Longueur tube de direction 110 115 120
      Trail

    88

      Longueur de la potence

    35

      Longueur des manivelles

    170

      Dimensions des pneus

    2.0-2.3"